滇緬印抗戰(zhàn)暨滇西抗戰(zhàn)在中國的抗戰(zhàn)史上占有非常重要的地位，首先它是一場國際性的抗戰(zhàn)，是中美英印緬聯(lián)合對日作戰(zhàn)，是真正的反法西斯戰(zhàn)爭。其次它頑強(qiáng)抵抗住了日軍對中國的后路包抄并粉碎了日軍妄圖占領(lǐng)昆明攻陷重慶一舉滅亡中國的夢想。第三是它開創(chuàng)了中國抗日戰(zhàn)場上全殲日軍的范例，并成為世界反法西斯戰(zhàn)場的經(jīng)典組成部分。
這場戰(zhàn)爭真正鑄造了中華民族堅(jiān)韌不拔、永不屈服、團(tuán)結(jié)一心、一往無前的鐵血意志。而這，正是我們的國魂所在，也是滇西抗戰(zhàn)文化的精髓所在。為了傳承這種文化，保山建成了國殤墓園、滇西抗線紀(jì)念館、松山大戰(zhàn)遺址公園等十?dāng)?shù)個紀(jì)念地。拍攝了《滇西一九四四》等數(shù)十部電影、電視劇，出版了上百部圖書，演出了十余個大型舞臺劇。

國殤墓園、滇西抗戰(zhàn)紀(jì)念館
滇西抗戰(zhàn)紀(jì)念館 坐落于騰沖國殤墓園東側(cè)，占地面積22.02畝，建筑面積9492平方米，項(xiàng)目從2010年12月啟動，于2013年8月15日建成開館并對外開放。紀(jì)念館與原國殤墓園融為一體，是一個主題鮮明，具有強(qiáng)大震撼力，大氣磅礴、內(nèi)容精實(shí)的集展覽、收藏、研究、瞻仰、教育等多功能一體的綜合性紀(jì)念館。2014年8月，滇西抗戰(zhàn)紀(jì)念館和國殤墓園被國務(wù)院公布為“第一批國家級抗戰(zhàn)設(shè)施、遺址”，滇西抗戰(zhàn)紀(jì)念館被國臺辦公布為“海峽兩岸交流基地”。

國殤墓園是在云南監(jiān)察使李根源先生倡導(dǎo)下，為紀(jì)念抗日戰(zhàn)爭時期遠(yuǎn)征軍陣亡將士而修建的。2017年騰沖滇西抗戰(zhàn)紀(jì)念館榮登全國紅色旅游經(jīng)典名錄，國殤墓園入選中國20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)名錄。

滇緬公路
武漢會戰(zhàn)后，抗戰(zhàn)進(jìn)入相持階段，此時中國沿海幾乎所有的港口都落入日本人的手中，中國物資供應(yīng)問題顯得異常嚴(yán)峻起來。其實(shí)早在1935年，蔣介石就預(yù)見到，一旦戰(zhàn)爭爆發(fā)，中國軍隊(duì)將不可能守得住東部沿海地區(qū)和內(nèi)地平原地區(qū)的城市，最終必將退守西部，基于這種考慮，國民政府于1938年開始修建滇緬公路。公路與緬甸的中央鐵路連接，直接貫通緬甸首都仰光港。

當(dāng)時，滇緬公路沿線近30個縣的各民族勞工約20萬人被征集來筑路。這些人中，大部分是老人、婦女和孩子，因?yàn)榍鄩涯甏蠖紤?yīng)征入伍了。而日本人則根本不相信中國的抗戰(zhàn)能堅(jiān)持到滇緬公路修通的那一天，他們更不相信，嚴(yán)重缺乏施工機(jī)械的中國勞工能用雙手在崇山峻嶺間開鑿出這條中華民族的生命大動脈。但中國人用行動開創(chuàng)了這個奇跡，1938年8月底，經(jīng)過艱苦努力，舉世矚目的滇緬公路終于通車了。美國駐華大使在途經(jīng)滇緬公路赴重慶后曾說：“此次中國政府能于短期內(nèi)完成此艱巨工程，此種果敢毅力與精神，實(shí)令人欽佩，且修筑滇緬公路，物資條件異常缺乏......全靠沿途人民的艱苦耐勞精神，這種精神是全世界任何民族所不及的?！?

隨著日軍進(jìn)占越南，滇越鐵路中斷，竣工不久的滇緬公路就成了中國與外部世界聯(lián)系的唯一通道。維持整個抗戰(zhàn)所需要的以及中國不能生產(chǎn)的所有物資，都依賴這條生命線運(yùn)進(jìn)大后方。
滇緬公路還有一個無形的作用——它改變了戰(zhàn)爭的進(jìn)程，使得日本侵略者原打算在正面戰(zhàn)場打敗中國軍隊(duì)、迫使國民政府屈服的計(jì)劃落空，不得不改為從越南、緬甸等地封鎖中國的對外通道。這樣，疲憊的中國軍民有了喘息的機(jī)會，從而終贏得了戰(zhàn)爭的勝利。

松山抗戰(zhàn)遺址
松山 位于龍陵縣臘勐鎮(zhèn)，從杭瑞高速鎮(zhèn)安出口、龍陵縣城、或原滇緬公路均可到達(dá)。松山是滇西抗日的主戰(zhàn)場之一，松山戰(zhàn)役遺址是保留最完整的二戰(zhàn)遺址之一，松山雄踞怒江西岸，山頂海拔2200米，山勢險(xiǎn)峻，山峰棋布，溝渠交錯，地形十分復(fù)雜，它是滇緬公路的咽喉要地，素有“直布羅陀”之稱。怒江東岸的高山峭壁與西岸的松山對峙，形成驚濤拍岸、飛峰插云的怒江天塹。著名的滇緬公路經(jīng)惠通橋越過怒江后，在該山的懸崖峭壁間盤旋四十余公里。

惠通橋
惠通橋，始建于明朝末年，初為鐵鏈索橋。它位于滇緬公路(中國段)六百公里處，是連接怒江兩岸的唯一通道。民國二十五年，新加坡華僑梁金山先生慷慨捐資，將舊橋改建為新式柔型鋼索大吊橋。吊橋全長二百零五米，跨徑一百九十米，由十七根巨型德國鋼纜飛架而成，最大負(fù)重七噸。至一九七七年新建鋼骨水泥大橋落成通車，吊橋開始廢棄不用。

楊善洲精神教育基地
善洲林場 位于施甸縣姚關(guān)鎮(zhèn)、酒房鄉(xiāng)、舊城鄉(xiāng)交界處，距縣城45公里。其前身為大亮山林場，原保山地委書記楊善洲退休后，扎根大亮山22年植樹造林，臨終前將價(jià)值3億多元的林場經(jīng)營管理權(quán)無償移交給國家和當(dāng)?shù)匕傩眨Ｉ饺烁卸鳁钌浦?，將大亮山林場更名為善洲林場?

如今的善洲林場不僅是國家級生態(tài)公益林，還是楊善洲干部學(xué)院、國家公務(wù)員特色實(shí)踐教育基地、廉政教育基地、全國中小學(xué)生環(huán)境教育社會實(shí)踐基地。

林區(qū)主要植物有華山松、櫟類、榿木、木荷、大樹杜鵑、木蓮、西南樺、核桃、云南櫻花、楊梅、五角楓、香樟、雞嗉子、滇潤楠、南燭、十大功勞、桫欏、鐵線蕨、貫眾、 腎蕨、虎頭蘭、春蘭、等，主要野生動物有麂子、野豬、刺猬、穿山甲、白鷴等。
有美麗的華山松林海及漏斗狀巖溶地貌、秧草塘水庫、白石頭水庫、大麻場濕地、余家原始森林、瞭望臺、大樹杜鵑、云南櫻花、紅花木蓮、桫欏，還有茶園及烤青茶制作工藝、體驗(yàn)式造林、體驗(yàn)式撫育間伐、體驗(yàn)式護(hù)林防火巡查、木炭窯燒工藝等。

艾思奇故居
艾思奇故居 位于和順鄉(xiāng)水碓村，為磚石楸木結(jié)構(gòu)，中西合璧的四合院。有串樓通欄，雕花格扇，西式小陽臺，顯得古樸典雅。在大門頭懸有“艾思奇紀(jì)念館”匾額，在西樓和廳樓上陳列著艾思奇的生平事跡。周圍綠樹環(huán)抱，寧靜而自然，山路的兩側(cè)竹林搖曳，農(nóng)田蔥翠，自然的風(fēng)景與和諧優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境讓人有種回歸自然的感覺。

從山下的青石板路拾階而上，仰面望去，只見木雕的大門上懸掛著“艾思奇紀(jì)念館”的匾額，黑底金字映入眼簾，讓人感到此地氣勢不凡。故居大門的左側(cè)是云南省政府1967年12月設(shè)立的文物保護(hù)碑，右側(cè)是<艾思奇紀(jì)念館>的簡要說明。

故居是楸木結(jié)構(gòu)，灰墻烏瓦。紅漆圓柱，中西合壁的四合院。在西樓和廳樓上陳列著艾思奇的生平事跡。樓上樓下環(huán)行的通道，處處皆是讀書做學(xué)問的安靜之地。想象著主人手持書本，仰望天空，思索著社會和國家命運(yùn)的情景。
在此感受大哲學(xué)家遺留的思想和氣息，不被感染也有所觸動。故居庭院內(nèi)綠草如茵，整潔干凈，路兩邊的花園中各放著一個千層石，哲學(xué)家艾思奇的故居為云南省省級重點(diǎn)文物保護(hù)單位。