騰沖市騰越街道玉璧社區(qū)有一段古道，名為玉璧古道，又名大官道，2013年6月被公布為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。在保山至騰沖公路通車以前，這段古道一直是往來騰沖與保山之間的高黎貢山分水嶺古道重要路段。明朝崇禎年間，大旅行家徐霞客沿著此道進(jìn)入騰沖，相隔僅僅二十年，南明永歷皇帝朱由榔又沿著這條古道逃難至騰沖，停留四天，并留下敕封炒餌塊為大救駕的傳說。

  明朝北京政權(quán)被顛覆以后，南明政權(quán)在危難之際擔(dān)負(fù)起匡扶大明的歷史重任。桂王朱由榔在廣東肇慶被擁立為帝，是南明王朝的第三位皇帝，史稱永歷帝。永歷帝自從得到大西軍支持，曾一度光復(fù)中國半壁江山，隨即被晉王李定國迎扈至昆明。由于秦王孫可望投降清軍，并引清軍三路攻陷貴州，逼近云南，永歷帝被迫從昆明向滇西撤退。到達(dá)永昌時(shí)，率軍殿后的鞏昌王白文選在大理兵敗，晉王李定國率部趕到，永歷帝下達(dá)罪己詔。

  清軍步步逼近，永歷帝于永歷十三年閏正月十五日，即清順治紀(jì)年二月十五日，公元1659年3月7日帶著嬪妃、從臣等數(shù)千人從永昌出發(fā)，跨過怒江，翻越高黎貢山分水嶺古道，于永歷十三年閏正月十八日，即清順治紀(jì)年二月十八日，公元1659年3月10日沿著玉璧古道驚慌失措到達(dá)騰沖。同一天，清軍追到永昌，永歷帝得知晉王李定國率部在高黎貢山磨盤山伏擊清軍，在騰沖城里心緒稍平，又品嘗了騰沖大救駕，體力稍事恢復(fù)，將炒餌塊敕封為大救駕這一傳說絕非空穴來風(fēng)。

  在騰沖城停留四天后，磨盤山戰(zhàn)斗由于光祿寺少卿盧桂生叛變投敵而失利，泰安伯竇民望、廣昌侯高文貴、掛印都督王璽等戰(zhàn)死，竇民望之妹、永歷帝的愛妃竇妃去世，被葬于騰沖疊水河畔，永歷帝匆匆退向南甸(今梁河)、緬甸。

  陳列在騰沖市博物館的磨盤山戰(zhàn)死諸將帥墓字碑以及竇妃墓石刻，印證了永歷帝在騰沖敕封大救駕的傳說。同時(shí)，永歷帝在騰沖還留下許多動人故事。芒棒橋頭街附近有躲王寨，相傳地名起源就是永歷帝曾經(jīng)在那里避難。上營的桂姓，傳說也與桂王朱由榔有關(guān)。

  作為“中國菜之云南十大經(jīng)典名菜”之一，大救駕的用料十分獨(dú)特，烹調(diào)技術(shù)十分考究。

  巧婦難為無米之炊，首先面臨的問題就是原料的選擇利用。精制的大救駕，選擇稻米極其嚴(yán)格，一般選用當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)的“牛屎谷”“百肚囊”“白祿手”等大米為原料，要求筋骨很好，煮之不爛，質(zhì)地細(xì)膩，食之可口。

  選擇優(yōu)質(zhì)稻米之后，大救駕的制作必須將稻米蒸成米飯，其加工用水也決非一般，而是要選用泥炭下層深井中的水將其煮熟蒸軟。然后用石碓舂和成團(tuán)。再在案板上用手工搓揉，使之成為質(zhì)地細(xì)糯、潔白純凈的筒塊、薄片、圓個(gè)等不同形狀。

  筒塊即為餌塊，薄片可以切成餌絲，圓個(gè)的稱為粑粑。大救駕就是用餌塊配以新鮮雞蛋、臘肉、冬菇等佐料，炒制而成。粑粑的制作，有的也選用糯米作為原料，專用于逢年過節(jié)和討親嫁女、起房蓋屋等喜事之中，加工時(shí)總是以雕刻著福、祿、壽、喜等字樣以及各種象形圖案的木模板壓制而成，色彩分為紅、黃、綠、白等，創(chuàng)造一個(gè)個(gè)賞心悅目而且可以品嘗美味的藝術(shù)品。

   大救駕進(jìn)入炒制階段，其加工程序分為切片、配料、炒制、配湯四個(gè)步驟。

  將餌塊切成方寸大小的薄片，再將雞蛋打碎放入土碗之中，用筷子攪拌均勻，又把青菜、蔥姜或火腿片等配料準(zhǔn)備齊全，即可開始上鍋炒制。

  炒制之時(shí)，先將油料倒入油鍋之中，加熱片刻，把切好的餌塊及佐料一同倒入油鍋，澆以甜、咸醬油，拌以少許油辣椒，以鍋鏟翻卷，到達(dá)一定火候，即可盛入盤子之中，端到餐桌之上。即進(jìn)入最后一道程序——配湯。配湯就是把精心熬制排骨湯，加上蔥蒜、芫荽、辣子，這碗清湯還有一個(gè)形象逼真的名字 ——青龍過海。

  改革開放以后，大救駕這一傳統(tǒng)美食一直受到各級黨委、政府重視，大救駕被注冊了商標(biāo)，成為遐邇聞名的品牌產(chǎn)品。騰沖餌絲新一代產(chǎn)品云騰快餐餌絲多次獲得榮譽(yù)稱號，騰沖餌絲系列產(chǎn)品被列入保山市市級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項(xiàng)目，騰沖市騰越街道還在部分社區(qū)推廣這種傳統(tǒng)的餌絲稻。大救駕，與油雞樅等一起同時(shí)被列入作為云南十大名菜。